疫情是整個(gè)2021年的底色，可能大部分人起初都想不到疫情會(huì)如此持久，并隨之開(kāi)啟了一個(gè)行業(yè)緊縮周期。但，路遙知馬力，大環(huán)境的急劇變化、行業(yè)的調(diào)整，通常都會(huì)給予頭部企業(yè)機(jī)會(huì)。
對(duì)于卡仕達(dá)來(lái)說(shuō)，正是如此。作為汽車(chē)電子龍頭企業(yè)，靠著長(zhǎng)達(dá)24年的品牌底蘊(yùn)、產(chǎn)業(yè)鏈的主導(dǎo)、以及創(chuàng)新能力，卡仕達(dá)能夠迅速學(xué)會(huì)與不確定性相處，在行業(yè)增速整體放緩時(shí)，自身業(yè)務(wù)卻能顯眼地打開(kāi)天花板，穿越周期、實(shí)現(xiàn)高速和持續(xù)增長(zhǎng)的曲線(xiàn)。
強(qiáng)渠道整合
疫情底色下，如何找到新的流量增長(zhǎng)點(diǎn)，是所有企業(yè)都要面對(duì)的問(wèn)題。回溯過(guò)去一年，卡仕達(dá)圍繞著消費(fèi)場(chǎng)景和人群，通過(guò)大力整合渠道攻城掠地。
場(chǎng)景是指以更近的距離連接優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和消費(fèi)者。過(guò)往，在電商蓬勃發(fā)展階段，汽車(chē)電子類(lèi)產(chǎn)品難以打進(jìn)社區(qū)的痛點(diǎn)就在于配送成本高、模式和渠道難以復(fù)制。而卡仕達(dá)全國(guó)高達(dá)五千多家的門(mén)店，解決了“最后一公里”的問(wèn)題、以及消費(fèi)者非常注重的安裝、售后難點(diǎn)。
這些門(mén)店反過(guò)來(lái)又能給卡仕達(dá)在消費(fèi)群體中增加品牌信譽(yù)，形成門(mén)店帶動(dòng)消費(fèi)者、消費(fèi)擴(kuò)充帶動(dòng)門(mén)店擴(kuò)張的良性循環(huán)。
人群是指實(shí)現(xiàn)了一二線(xiàn)城市和三四線(xiàn)縣域消費(fèi)人群。
過(guò)往，由于一二線(xiàn)城市作為汽車(chē)消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品的主力軍，得一二線(xiàn)城市得天下。然而，隨著三四線(xiàn)城市的消費(fèi)升級(jí)，“下沉市場(chǎng)”人群不再滿(mǎn)足于過(guò)往有限的選擇和不高的質(zhì)量，他們同樣追求具備高品質(zhì)和性?xún)r(jià)比的商品，可以說(shuō)，下沉市場(chǎng)已經(jīng)成為一個(gè)廣闊的藍(lán)海市場(chǎng)。
得益于這種消費(fèi)升級(jí)和品牌效應(yīng)，卡仕達(dá)在下沉市場(chǎng)找到了新的流量增長(zhǎng)，并憑借著完善的產(chǎn)品布局，實(shí)現(xiàn)了縣域消費(fèi)者和城市人群的合攏。
卡仕達(dá)門(mén)店
供給側(cè)改革
流量有了，但靠粗放式增長(zhǎng)肯定是不能氣勢(shì)的。要在流量中實(shí)現(xiàn)高復(fù)購(gòu)和高粘性的細(xì)水長(zhǎng)流式生意，“質(zhì)化”遠(yuǎn)比“量化”重要。而卡仕達(dá)則是通過(guò)供給側(cè)改革實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的精耕細(xì)作、維持機(jī)身健康經(jīng)營(yíng)模式的。
供給側(cè)改革重點(diǎn)體現(xiàn)在兩個(gè)方面：底蘊(yùn)和創(chuàng)新。
所謂品牌底蘊(yùn)并不是吃老底的意思，而是通過(guò)品牌長(zhǎng)期積累的對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈主導(dǎo)的能力實(shí)現(xiàn)供給能力。從2020年下半年開(kāi)始發(fā)生的行業(yè)原材料緊缺的情況，就充分證明了卡仕達(dá)的供給能力：作為行業(yè)頭部，有風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估力，可以在諸如鏡頭、芯片、主板等關(guān)鍵材料上提前備貨規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)；當(dāng)上游材料供應(yīng)商貨源緊缺時(shí)，行業(yè)頭部或許就是它們唯一需要考慮保持供給的；上游供應(yīng)商規(guī)定的預(yù)付款條款，其實(shí)就是篩選行業(yè)品牌。
這種產(chǎn)業(yè)鏈主導(dǎo)能力保證了卡仕達(dá)的持續(xù)供貨能力，傳導(dǎo)到渠道，就是在供需失衡的時(shí)候，渠道商可以憑借“有貨和有品質(zhì)的貨”快速占領(lǐng)市場(chǎng)。
創(chuàng)新能力則體現(xiàn)在了卡仕達(dá)在市場(chǎng)敏銳度上的爆品打造能力。從宏光MINI專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用車(chē)機(jī)、到“智、尊、榮、耀”四個(gè)系列針對(duì)不同用戶(hù)的高、中、低布局，都體現(xiàn)了卡仕達(dá)的宏觀(guān)戰(zhàn)略和品類(lèi)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
智、尊、榮、耀
國(guó)貨澎湃
自2019年中國(guó)人均GDP突破1萬(wàn)美元后，“追求美好生活”和“制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”碰撞，帶動(dòng)了個(gè)性化消費(fèi)時(shí)代的來(lái)臨。“國(guó)貨潮起”反映在汽車(chē)市場(chǎng)，自主品牌關(guān)注度足足是海外品牌的三倍。
“國(guó)貨潮起”的背后是年輕一代的崛起，年輕一代隨著中國(guó)國(guó)力的增強(qiáng)，消費(fèi)意識(shí)轉(zhuǎn)變、有足夠的文化自信，當(dāng)然，自主品牌的品質(zhì)提升、價(jià)格優(yōu)勢(shì)和差異性創(chuàng)新也是其中的關(guān)鍵因素。
這種時(shí)代紅利和24年的品牌沉淀相疊加，給了卡仕達(dá)巨大的品牌凝聚力和推動(dòng)力。
2021年，帶著質(zhì)量保證、價(jià)格優(yōu)勢(shì)和科技自信，卡仕達(dá)開(kāi)始走出國(guó)門(mén)，以“LINKNEW”為品牌名，順應(yīng)時(shí)代趨勢(shì)向外輸出。
至此，卡仕達(dá)完成了一個(gè)自主品牌由萌芽、到抗擊海外品牌、帶動(dòng)國(guó)產(chǎn)品牌成為市場(chǎng)主流、再到走出海外的完整閉環(huán)。
卡仕達(dá)出海品牌：LINKNEW
結(jié)語(yǔ)：
卡仕達(dá)發(fā)展的二十四年，從為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)品萌芽，到提出“專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用”理念帶領(lǐng)國(guó)產(chǎn)品牌突圍而出，到開(kāi)創(chuàng)“百變車(chē)機(jī)”的先河，再到提供汽車(chē)安全系統(tǒng)，針對(duì)汽車(chē)駕駛體驗(yàn)的炫酷氛圍燈，時(shí)代一直在犒勞著卡仕達(dá)的付出。
經(jīng)歷過(guò)冷冽周期寒冬、也享受著時(shí)代紅利，它的優(yōu)秀在于，不止行業(yè)有風(fēng)口的時(shí)候，飛得高，而是在任何時(shí)候都能保持穩(wěn)定的輸出。“成就合作伙伴，暢享人車(chē)生活”，這便是卡仕達(dá)強(qiáng)大業(yè)績(jī)背后的經(jīng)營(yíng)之道。
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